Какво представлява мотовариаторът?
Мотовариаторът е механично устройство за безстепенно (плавно) регулиране на скоростта на въртене на изходния вал без промяна на входните обороти на двигателя. Принципът на действие се основава на система от планетни дискове, притиснати от тарелни пружини, които при завъртане на управляващото ръчно колело променят работния радиус и с това — предаваното предавателно число.
За разлика от честотните преобразуватели (инвертори), мотовариаторът е изцяло механично решение — без електроника, без допълнително управление и без загуби при преобразуване на електрическа енергия. Регулирането се извършва директно при работещ двигател чрез завъртане на ръчното колело или чрез електрически серводвигател.
Серия TXF/S: компактни мотовариатори с директен изход или с фланец. Серия VH/VHA: мотовариатори с вграден цилиндричен редуктор (с алуминиев или чугунен корпус). Серия TXF/S+NMRV: мотовариатор в комбинация с червячен редуктор NMRV — постигат се много ниски изходни скорости.
Нибора ЕООД доставя вариаторите по поръчка. За цена и срок на доставка се свържете с нас.
За какво е подходящ — области на приложение?
Мотовариаторите Motovario са предназначени за задвижвания, при които е необходимо безстепенно регулиране на скоростта по време на работа — без спиране на машината. Типични приложения:
| Индустрия | Типично приложение | Предимство пред инвертор |
|---|---|---|
| Хранително-вкусова | Транспортни ленти, дозиращи шнекове, бъркалки | Без електроника в зони с влага |
| Опаковъчна | Опаковъчни машини, пълначни машини | Прецизно механично регулиране |
| Химическа | Смесители за леки и средни материали, помпи | Надеждност при агресивна среда |
| Дървообработваща | Подаващи устройства, транспортьори | Лесна поддръжка |
| Текстилна | Навиващи устройства, тъкачни машини | Плавен старт и регулиране |
| Земеделска техника | Разпределители на торове, шнекове | Устойчивост при прах и влага |
| Строителна | Бетонобъркачки, вибратори | Изцяло механична конструкция |
Мотовариаторът е особено подходящ, когато: регулирането трябва да се извършва при натоварен работещ двигател; електронното управление е нежелано или нежизнеспособно поради условия на средата; изисква се висока механична надеждност без сервизни интервали за електроника.
Монтажни позиции
Всички серии поддържат следните стандартни монтажни позиции: B3 (хоризонтален монтаж — стандартна), B5, B6, B7, B8 (хоризонтални варианти), V1, V3, V5, V6 (вертикални позиции). При вертикален монтаж е необходимо да се уточни позицията при поръчка, тъй като количеството масло се различава. При специфични позиции извън каталога — консултация с технически отдел.
Технически параметри — серия TXF (примерна извадка)
| P1 (kW) | Типоразмер | n2 max (мин⁻¹) | n2 min (мин⁻¹) | M2 max (Nm) | M2 min (Nm) | Радиален товар Fr2 (N) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.15 | TXF002 63C6 | 566 | 109 | 2.1 | 4 | 320 / 550 |
| 0.25 | TXF005 71A4 | 1000 | 170 | 2 | 6 | 580 / 1050 |
| 0.55 | TXF005 71B2 | 2000 | 340 | 2.2 | 6 | 460 / 800 |
| 0.75 | TXF010 80B4 | 1000 | 170 | 6 | 12 | 650 / 1150 |
| 1.10 | TXF010 80B2 | 2000 | 340 | 4.4 | 12 | 510 / 930 |
| 1.50 | TXF010 90L4 | 950 | 270 | 12 | 12 | 660 / 900 |
| 2.20 | TXF010 90L2 | 1900 | 540 | 9.3 | 12 | 480 / 710 |
Пояснение: n2 max/min = изходни обороти при максимална/минимална настройка. M2 max/min = изходен момент при тези обороти. Fr2 = допустим радиален товар на изходния вал (при max / при min скорост).
Смазване
| Серия | Тип масло | Вискозитет ISO VG | Бележка |
|---|---|---|---|
| TXF 002–010 | Минерално (ATF) | ISO VG 32 (ATF Dexron) | Пожизнено — без поддръжка |
| S 003–100 | Минерално | ISO VG 220 | Подмяна на ~10 000 ч (5000 ч за вариатора) |
| NMRV 030–105 | Синтетично | ISO VG 320 (AGIP Telium VSF) | Пожизнено — без поддръжка |
| NMRV 110–130 | Минерално | ISO VG 460 (AGIP Blasia 460) | Подмяна при нужда |
| H серия (HA/H) | Минерално | ISO VG 220 | Зависи от монтажна позиция |
Каталог Motovario
Изтегли PDF ↓Често задавани въпроси (FAQ)
Каква е разликата между мотовариатор и честотен преобразувател (инвертор)?
Мотовариаторът е изцяло механично устройство — регулира скоростта чрез смяна на работния радиус на планетните дискове, без никаква електроника. Инверторът регулира честотата на тока към двигателя — изисква управляваща електроника и е чувствителен към влага, прах и висока температура. Предимства на мотовариатора: по-проста поддръжка, работа в трудни среди, без ЕМС смущения, по-дълъг живот при правилна употреба. Инверторът е по-подходящ при нужда от точен цифров контрол и дистанционно управление.
Може ли мотовариаторът да работи при нулева изходна скорост?
Стандартният мотовариатор НЕ достига нулева скорост — минималните изходни обороти са около 1/5 от максималните. За постигане на нулева скорост е необходима SD версия с планетен диференциал. При SD серията изходната скорост може да се регулира от 0 до максималната стойност, като при наближаване на нула е необходимо внимателно проверяване на приложения момент, тъй като в тази зона характеристиката е нестабилна.
При каква температура на околната среда работи мотовариаторът?
Стандартният работен диапазон е от -5°C до +40°C. При температури под -5°C е необходима специална гумена уплътнения и моторът трябва да е сертифициран за ниски температури. При температури под -15°C чугунените корпуси (H серия) са риск от крехкост при удар. При температури над +40°C или под -30°C — задължителна консултация с производителя.
Трябва ли регулирането да се извършва при работещ двигател?
Да — това е задължително изискване за всички мотовариатори Motovario. Регулирането на скоростта чрез ръчното колело ТРЯБВА да се извършва само при работещ двигател. Регулиране при спрян двигател може да доведе до повреда на вариатора.
Колко пъти в минута могат да се извършват пускания?
Максимално допустимо: 5–10 пускания в минута, в зависимост от типа приложение. При по-висока честота на пускане е необходима консултация с техническия отдел на Нибора.
Какви монтажни позиции са допустими?
Всички серии поддържат позиции B3, B5, B6, B7, B8 (хоризонтални) и V1, V3, V5, V6 (вертикални). Стандартна доставка — позиция B3/B5. При поръчка на различна позиция е необходимо да се упомене изрично, тъй като количеството масло се различава. Някои комбинации от размер и позиция са критични или недопустими — вижте таблицата за критични приложения в каталога.
Какво означава ATEX сертификация при мотовариатори?
По заявка мотовариаторите Motovario могат да се произведат в съответствие с ATEX директива 94/9/CE, категории 2GD T4 и 3GD T4 — за употреба в потенциално експлозивни атмосфери (прах и газ). Стандартните модели НЕ са ATEX сертифицирани. При нужда — запитване към Нибора ЕООД.
Как се изчислява радиалният товар на изходния вал?
Формула: Fre = (2000 × M2 / D) × fz, където M2 е изходният момент в Nm, D е диаметърът на елемента, монтиран на вала (mm), а fz е коефициент: 1.1 за зъбно колело, 1.4 за верижно колело, 1.7 за клинова шайба, 2.5 за плоска шайба. Допустимата стойност Fr2 е дадена в таблиците от каталога за всеки типоразмер.
Какъв е сервизният интервал за смяна на маслото?
Вариатор: подмяна на масло след приблизително 5000 работни часа. Редуктор (H/VH серии): след около 10 000 работни часа. Единиците, доставени без маслени пробки (NMRV 030–105, малките TXF), са с пожизнено смазване и не изискват подмяна. Периодът зависи от условията на работа и средата.