Ce sunt benzile transportoare modulare?
Banda transportoare modulara este formata dintr-o serie de module din plastic conectate prin tije transversale de articulatie, formand o banda fara sfarsit, fara imbinare vulcanizata. Spre deosebire de benzile din cauciuc, modulele se asambleaza si dezasambleaza pe loc, fara scule speciale — o sectiune deteriorata se inlocuieste local, fara a demonta intreaga banda. Benzile modulare uni-chains acopera un interval de pasi de la 12,7 mm la 63,5 mm si rezistente la tractiune de la 2.000 la 100.000 N/m, in constructie dreapta sau flexibila lateral (side flexing) pentru benzi ce trebuie sa parcurga curbe.
Structura deschisa a majoritatii modulelor asigura o buna drenare si circulatie a aerului, iar suprafata neteda minimizeaza contactul cu produsul — un avantaj in manipularea alimentelor, unde curatarea usoara si contactul igienic conteaza.
Pentru ce scop / pentru cine sunt potrivite?
Benzile modulare sunt utilizate oriunde este necesara o suprafata de transport rezistenta la impact, usor de curatat si reparabila pe teren — de la linii de procesare alimentara pana la transportoare industriale grele.
| Aplicatie | Seria recomandata | Caracteristica principala |
|---|---|---|
| Panificatie — linii de racire si congelare | uni M-PNB M1 | Constructie fara pin, drenaj si circulatie maxima a aerului, 40% suprafata deschisa |
| Procesare pasari si carne | uni M-QNB / M-PNB M1 | Suprafata rezistenta la impact, usor de curatat, variante detectabile la metal |
| Fructe de mare — linii de sortare si cantarire | uni M-QNB | Banda bidirectionala, suprafata inferioara rotunjita pentru transfer lin la viteza mare |
| Bauturi si conserve — paletizare, mese de acumulare | uni QNB / CPB | Rezistenta ridicata la tractiune, rezistenta la impact de la cutii si sticle |
| Hartie, ambalaje si linii de carton ondulat | uni QNB | Suprafata superioara din cauciuc, alunecare redusa |
| Industria auto si generala — sarcini grele | uni XLB / L-SNB | Rezistenta maxima la tractiune pana la 100.000 N/m, pas mare pentru distante mari intre axe |
| Curbe si schimbarea directiei de transport | uni Flex SNB / Flex ONE | Constructie flexibila lateral (side flexing) |
Serii — prezentare generala
Catalogul uni-chains cuprinde peste 18 serii standard; mai jos este o selectie reprezentativa, acoperind intreaga gama de la utilizare usoara la grea.
| Serie | Pas (mm) | Tip de miscare | Rezistenta la tractiune N/m (lbf/ft) |
|---|---|---|---|
| uni M-PNB M1 Snap Link | 12,7 | Dreapta | 2.000 (137) |
| uni M-QNB | 12,7 | Dreapta | 19.000 (1.302) |
| uni S-MPB Single Link | 25,4 | Dreapta | 23.500 (1.610) |
| uni QNB | 25,4 | Dreapta | 35.000 (2.398) |
| uni Light | 19,05 | Dreapta | 10.250 (702) |
| uni Flex SNB | 25,4 | Flexibila lateral | 30.000 (2.055) |
| uni SSB | 38,1 | Dreapta | 36.000 (2.467) |
| uni MPB | 50,8 | Dreapta | 27.500 (1.884) |
| uni X-MPB | 63,5 | Dreapta | 37.500 (2.570) |
| uni XLB | 63,5 | Dreapta | 100.000 (6.900) |
Alegerea materialului
Alegerea materialului determina temperatura de functionare, rezistenta chimica si compatibilitatea cu contactul alimentar. Mai jos sunt cele mai utilizate clase de materiale; variantele specializate (antistatice, detectabile la metal, ignifuge, ranforsate cu fibra de sticla) sunt disponibile la cerere.
| Material | Interval de temperatura | Indice de sarcina (fata de POM) | FDA |
|---|---|---|---|
| POM — Poliox imetilena | –40 pana la +90°C | 100% | Da |
| PP — Polipropilena | +1 pana la +104°C | 100% | Da |
| PE — Polietilena | –50 pana la +80°C | 100% | Da |
| PVDF — Poliviniliden fluorura | –40 pana la +100°C | 100% | Da |
| PA6 — Poliamida | –40 pana la +120°C | 100% | Da |
| PA6.6 — Poliamida | –40 pana la +140°C | 100% | Da |
| GR — Poliester ranforsat cu sticla | –40 pana la +125°C | 70% | – |
| FR — Poliamida ignifuga | +1 pana la +104°C | 90% | – |
* FDA "Da" indica o clasa standard adecvata contactului alimentar; variantele specializate conductive, detectabile la metal si ignifuge nu sunt certificate FDA.
Catalog UNIBELT
Descarcă PDF ↓Intrebari frecvente — Benzi transportoare modulare
Ce este o banda transportoare modulara si cu ce difera de cea din cauciuc?
O banda modulara este formata din module de plastic asamblabile, conectate prin tije transversale — fara imbinare vulcanizata. O sectiune deteriorata poate fi inlocuita local pe teren, in timp ce o banda din cauciuc necesita inlocuire completa sau imbinare profesionala.
Cum aleg materialul potrivit (POM/PP/PE/PVDF/PA)?
POM este alegerea standard pentru majoritatea aplicatiilor — rezistenta si durabilitate buna. PP este preferat la temperaturi mai ridicate si in contact cu chimicale agresive. PE este potrivit pentru medii umede si reci. PVDF si PA rezista la temperaturi mai mari decat POM. Contactati Nibora pentru o recomandare adaptata conditiilor dumneavoastra.
Ce benzi sunt potrivite pentru industria alimentara?
Clasele standard POM, PP, PE, PVDF si PA sunt aprobate pentru contact alimentar (FDA). Pentru cerinte specifice (detectare metal, disipare electrostatica), sunt disponibile variante speciale de material.
Care este diferenta dintre benzile drepte si cele flexibile lateral?
Seriile drepte (straight running) se deplaseaza doar in linie dreapta intre doi arbori. Seriile flexibile lateral (side flexing), precum uni Flex SNB si Flex ONE, pot parcurge curbe orizontale — preferate la transportoarele care isi schimba directia.
Cum se determina rezistenta la tractiune necesara?
Rezistenta la tractiune necesara depinde de lungimea transportorului, sarcina si frecare. Transportoarele mai lungi si sarcinile mai grele necesita o serie cu rezistenta mai mare (ex. uni XLB — 100.000 N/m) in locul unei serii usoare precum uni M-PNB M1 (2.000 N/m).
Cum se repara benzile modulare in caz de deteriorare?
O sectiune deteriorata se scoate prin extragerea tijei de articulatie corespunzatoare si se inlocuieste cu module noi pe loc — fara a demonta intreaga banda de pe transportor. Acesta este un avantaj esential fata de benzile din cauciuc vulcanizate.